ANCHOR「RFX-8」を乗り出して４年が経ちました。フロントディレイラーのシフトトラブル以外、目立った障害はなく順調に走行していましたが、最近、ＢＢ（ボトム･ブラケット)付近から異音が発生。このためＢＢの交換と合わせて、伸びきったチェーンも新品に取り替えることに。せっかく新調するので、デュラエース (DURA-ACE)のパーツをチョイス。ＢＢは SM-BB9000。軽量化のため小型化され、ベアリングも外径が小さくなりました。またチェーンもDURA-ACE CN-7901に。メンテナンス性を向上させるためミッシングリンクも付けてもらいました。５月14日、出勤と試乗を兼ね友部・笠間を通ってサテライト水戸へ。さすがはDURA-ACE。マグネットコーティングされたような車体に変貌。気温30°の真夏日の中にもかかわらず、ペダリングは終始軽やか。笠間市と城里町にまたがる中山峠も難なくクリア、約45㌔の距離を快適に走行。つい最近、シマノ・105は11速にモデルチェンジしたが、しばらくは105・DURA-ACEの混合パーツでOKだ。チューンアップした我がRFX-8は「あと10年は戦える」!?
試乗を兼ね笠間へ。場所はサテライト水戸の案内看板が設置されたＲ５０の才木交差点
ボトム･ブラケットはDURA-ACE・SM-BB9000をチョイス
